انجمن پارسی لند
بازگشت   پارسی لند > فنی و مهندسی > مهندسي كشاورزي

سایت پارسی لند | Parsiland Forums




  

روغنکاری در ماشینهای کشاورزی.
نحوه نمایش امتیاز موضوع ابزارهای موضوع  
روغنکاری در ماشینهای کشاورزی. 1 فروردین 1389   #1 (لینک)
moosa25


moosa25 آواتار ها

كاربر جديد پارسی لند
 
moosa25 آنلاین نیست.

روغنکاری در ماشینهای کشاورزی. روغنکاری در ماشینهای کشاورزی.

وظایف سیستم روغن کاری عبارتند از.
1. کاهش اصطکاک در بین قطعات.
2. جذب حذب حرارت و کمک به کاهش صدای موتور.
3. آببندی بین رینگهای پیستون ود یواره سیلندر.
4. شستن وتمیز نمودن قطعات متحرک موتور.
پمپ روغن یا اویل پمپ برای جریان انداختن روغن موجود در کاتر وارسال به مسیر روغن کاری بکار میرود وحرکت خود را طریق چرخ دنده روی میل سوپاپ ویا سر میل لنگ تعمین میکند واز نوع پمپهای دنده خارجی می باشد.
انواع مدارهای روغن کاری عبارتند از.
1. مدار تمام جریان.
2. مدارنیم جریان.
در مدار تمام جریان روغن خروجی از پمپ وارد فیلتر شده و بعد از تصفیه به قسمتهای مخطلف ارسال می شود.
در مدار نیم جریان روغنی که از پمپ خارج میشود به دو انشعاب تقصیم می شود در انشعاب اول 10تا15درصد روغن ارسالی پمپ وارد فیلتر وبعد از تصفیه مستقیم به موتور رفته ویا به کارتر بر می گردد انشعاب دوم نیز روغن را از پمپ مستقیما به موتور ارسال می کند.
بر روی شاخس روغن دو عدد حک شده است که سطح روغن کارتر باید بین این دو عدد باشد.
در موتورهای سنگین وثابت برای خنک کردن روغن از خنک کن روغن یا اویل کولر استفاده می شود.
در موتورهایی که فاقد مجرای سراسری برای روغن کاری گژن پین ودیواره سیلندرتوسط روغن هستند معمولا گژن پین وپیستونها توسط روغن پاشیده از یاتاقانهای متهرک میل لنگ روغنکاری می شوند.
نسبت مخلوط شدن سوخت وروغن در موتور دوزمانه نسبت 1به 20میباشد.
برای بالا بردن کیفیت روغن از افزاینده هایی چون :
1. باز دارندهای اکسیداسیون.
2. ضد خوردگی . ضد زنگ زدگی . ضد کف .
3. افزایندهای کاهنده نقطه ریزش وضد سایش.
روغن ها در گرما گرانروی کمترو در سرما گرانروی بیشتری دارند.
به روغن هایی با عدد بالاتر از 50 روغن واسکازین گویند که در جعبه دنده وسیستم هیدرولیک بکار می رود.
کولر روغن یک مبدل حرارتی می باشد که وظیفه اش انتقال حرارت از روغن موتوربه مایع خنک کن می باشد
فشار روغن در تراکتورهای رومانی 3تا5/4اتمسفر می باشد.
روغن تراکتور در هر 120ساعت کار باید تعویض شود.
مخزن کارتر یا روغن در موتورهای ثابت از جنس چدن یا المینیوم می باشد ودر موتورهای نقلیه از جنس فولاد می باشد
برای آببندی بین کارتر وبدنه موتور از واشری بنام واسر کارتر استفاده میشود که جنس آن از چوب پنبه میباشد
پمپ روغن نیروی خود را از میل سوپاپ می گیرد
از نفس کش کاتر برای ممانعت از ایجاد فشار درداخل کارتر و خارج ساختن گازها و بخار ها از کارتر استفاده می شود
پمپ روغن یا اویل پمپ برای روغن کاری موتور بکار میرود و روغن را از کارتر مکیده و به فیلتر و مدار روغن کاری می فرستد وبه دو نوع می باشد که عبارتند از:
1. پمپ دنده ای
2. پمپ روتوری
پمپ روغن یا اویل پمپ نیروی خود را از میل سوپاپ می گیرد
لزجت یا گرانرویعبارت از میزان مقاومتی که بعلت اصطکاک مولکولهایداخلی روغن هنگام جاری شدن از خود نشان میدهد و تابع درجه حرارت روغن می باشد
اگر روغن موتور دارای گرانروی زیاد باشددر موقع استارد زدن در بین قطعان متهرک قرار گرفته و ایجاد مقاومت اضافی می کندلذا موتور درهوای سرد به سختی روشن میشود
روغنهایی که با حروف(دبلیو) مشخص شده اند مخصوص زمستان می باشد.
گریس پمپ یک پمپ دستی یا برقی می باشد . که کریس را از طریق گریس خور به داخل یاتاقانها پمپ می کند .
گریس خور یک سوپاپ یک طرفه است که در داخل سوراخ رزوه دار که به یاتاقان منتهی می شود پیچ شده است.کریس پمپ میتواند گریس رااز طریق کریس خور به داخل یاتاقان براند ولی سوپاپ یکطرفه از برگشت آن بعد از برداشتن گریس پمپ ممانعت می کند.
صابونهایی که برای ساخت گریس در ماشین آلات بکار می رود عبارتند از :
1. صابون با پایه آهک (کاسیوم).
2.صابون به پایه سودا(سدیم).
3.صابون با پایه لتیم(آهک ضد آب).
گریس با پایه لتیم به عنوان گریس چند منظوره مورد استفاده قرار می گیرد.
برای اندازه گیری گرانروی روغن از دستگاهی به نام گرانروی سنج کانن – خشک می توان استفاده کرد.
گرانروی سنج یونیورسال سیبولت نیز می تواند برای اندازه گیری گرانروی سینماتیک روغن مورد استفاده قرار گیرد .
افزودنی های ضد زنگ در روغن با تشکیل دادن یک لایه در محافظ بر روی سطوح آهن یا فولاد مانع زنگ زدگی میشود.این لایه هجوم آب را دفع می کند.
در هنگام جریان روغن در کاتر پاششی که میتواند پدید آید میتواند هوا را در روغن حبس کرده و منجر به تشکیل کف گردد.افزودنی های ضد کف کشش سطحی روغن را کاهش داده و به هوا اجازه می دهد از روغن خارج شود .
اکثر موتور ها کوچک تک سیلندر دارای پمپ روغن نبوده و بنابراین با روان سازی پرتابی قطعات متهرک موتور روان کاری میشود.
صافی روغن سطحی از کاغذ چین دارآکوردئونی ساخیه شده و در موقع عبور روغن از کاغذ مواد آلوده در سطح آن گیر می کنند.
صافی مدرن روغن دارای یک پوسته فلزی بوده و انتهای صافی برای بستن به موتور رزوه میباشدو یک واشر لاستیکی جهت ممانعت از نشتی به انتهای آن چسبیده است و در فواصل زمانی مشخص کل این مجموعه صافی باز شده و تعویض می شود.
در سیستم روان سازیبرای مشخص کردن اینکه پمپ روغن را تحت فشار مشخصه به مجاری می رساند یا نه از یک سنجنده روغن در مدار استفاده می شود .
معمولترین پایه برای روغنهای مصنوعی برای استفاده در موتورخودرواز اولفین های آلفای پلیمریزه(پی .ای. او)میباشد.
مزایای روغن موتور های معمولی عبارتند از:
1. فواصل زمانی تعویض طولانی
2.رااندازی مطلوب در هوای سرد بخاطر دارا بودن گرانروی پایین روغن .
3.کاکرد تمیزتر موتور.
4.نگهداری فشار روغن بالاتر حالت کار درجا و در حالت داغ بدلیل اندیس گرانروی بالا.
روغن مصنوعی فاقد هرگونه روغن معدنی می باشد.
ویسکوزیته روغن به وسیله ای دستگاه ویسکوزیته ترسی بولت یونیورسال اندازه گیری می شود.
پمپ روغن غالبا در موتور تراکتورها به وسیله چرخ دنده جلو میل لنگ و در موتور اتومبیل ها به وسیله میل بادامک به حرکت در می آید.
فیلتری که دور دهانه ورودی پمپ روغن را گرفته اصولا تور صاف کننده شناوری است که ممانعت از ورود مواد ساینده درشت موجود در روغن به داخل پمپ کرده و از آسیب به قسمتهای متهرک پمپ جلوگیری میکند.



این مطلب با زحمات کاربرای این سایت جمع آوری شده است
اخلاق حکم می کند در صورت برداشت از سایت منبع را ذکر کنید!

 

آخرین ارسال moosa25
موضوع انجمن آخرین نویسنده پاسخ نمایش تاریخ آخرین نوشته
باطری در ماشین آلات کشاورزی مهندسي كشاورزي moosa25 0 1084 6 فروردین 1389 02:42
روغنکاری در ماشینهای کشاورزی. مهندسي كشاورزي moosa25 0 1441 1 فروردین 1389 23:30


برچسب ها
fo, font, size, فلزی, فیلتر, فشار, قسمتهای, لنگ, لایه, مقاومتی, منجر, موقع, موتور, میل, میدهد, میزان, مایع, ماشین, ماشینهای, مبدل, متحرک, مجموعه, مجرای, مخلوط, مخزن, مشخصه, مصنوعی, معمولی, معدنی, نقلیه, نقطه, نمودن, نیروی, چدن, چسبیده, هیدرولیک, هجوم, وبعد, ورودی, وسیله, وظیفه, یا, کولر, کانن, کاغذ, کردن, کرده, کش, کشاورزی, گویند, گیری, گازها, گرفته, گرما, گردد, پمپ, پنبه, آلوده, آلات, آسیب, انتقال, اندازه, اول, اینکه, اکثر, اتومبیل, اضافی, بنام, بکار, بخار, بخاطر, بدلیل, برگشت, برای, برداشتن, تحت, تصفیه, تعویض, جلو, جاری, جریان, حک, حرارت, حرارتی, خوردگی, خروجی, دفع, دنده, دهانه, دوم, دارای, درهوای, درجه, درشت, دستگاهی, رفته, روشن, روغن, روغنی, ریزش, زیاد, زدگی, سنگین, سیستم, سایش, ساختن, سازی, سدیم, سراسری, سطوح, سطحی

  



کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 

(نمایش همه كاربراني كه از اين موضوع بازدید نمودند: 2 نفر
GodMaster, moosa25
ابزارهای موضوع
نحوه نمایش امتیاز به این موضوع
امتیاز به این موضوع:

انتخاب سریع یک انجمن

دانلود فایل,مقاله, سورس کد

Powered by vBulletin, Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All right reserved ©2009 - 2018, Parsiland.com
کپی برداری از این سایت به هر نحو ممنوع می باشد!